SRAM Dérailleur Arrière Red ETap AXS 12 Vitesses 33T

Le cœur de l’ensemble électrique. Le dérailleur arrière SRAM RED eTap AXS™, développé pour les systèmes 1x et 2x. Grâce à AXS™, il peut être facilement adapté aux exigences et aux préférences du coureur. Sa commande de chaîne avancée Orbit™ garantit un fonctionnement silencieux sur tous les terrains. Grâce à ses galets et roulements plus souples, ainsi qu’à ses moteurs plus rapides et à la transmission immédiate des signaux, le dérailleur arrière ne rend pas seulement le changement de vitesse plus rapide.

---

Caractéristiques – Dérailleur arrière Sram Red eTap AXS 12 vitesses

• SRAM AXS™ permet une personnalisation simple
• La gestion de la chaîne Orbit™ maintient l’entraînement silencieux et sûr
• le dérailleur 33t-max est compatible avec les cassettes 10-26, 10-28, et 10-33
• Un seul dérailleur arrière pour toutes les combinaisons de translation, y compris 1x et 2x
• Moteur et chemin du signal améliorés pour une commutation plus rapide
• Un appareillage X-SYNC™ plus grand et des roulements en céramique pour une durabilité et une efficacité accrues
• Compatible avec les batteries eTap® actuelles

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Route
• Groupe : ETap AXS rouge
• Engrenages : 12 vitesses
• Chaîne compatible : Chaînes plates SRAM 12 vitesses
• Compatibilité : Cassettes SRAM 12 vitesses
• Dent max : 33T

Matériau

• Cage : Carbone
• Poulie Beaing : Céramique

Poids

• 303g (information du fabricant)

---

Contenu de la livraison

• 1 x Dérailleur arrière Red eTap AXS 12 vitesses

Batterie et chargeur non inclus !

---

Technologies

AXS
AXS™ est la nouvelle plateforme d’intégration électronique de SRAM qui combine des composants électroniques de vélo et des logiciels. L’appli SRAM AXS permet aux cyclistes de voir l’état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de régler les commandes, de recevoir des rappels d’entretien et de mettre à jour le micrologiciel

Orbit&trade
La technologie Orbit™ est une nouvelle forme innovante de contrôle du mouvement du dérailleur arrière. Elle utilise un fluide de silicone dans le cadre d’un système d’amortisseur élégant et ultraléger. Par rapport à un système d’embrayage à friction classique, la technologie Orbit ne produit aucune résistance supplémentaire au ressort du dérailleur arrière lors d’un mouvement lent ou léger. Cela facilite le passage des vitesses et le retrait de la roue arrière. Pendant le trajet, l’amortisseur à fluide retient la chaîne d’une manière raffinée et élégante. Avec une fiabilité et une tension de chaîne maximales, pour les systèmes à 2 plis et à 1 pli

eTAP
Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED® eTap, telles que le déraillage sans fil, la gestion avancée de l’énergie de la batterie et les technologies mécatroniques, sont toutes destinées à servir un objectif ultime : faciliter le déraillage le plus intuitif et le plus cohérent possible. Cette logique de changement de vitesse s’appelle eTap. Le levier droit augmente la puissance, le levier gauche la facilite, les deux leviers font bouger le dérailleur avant. Simple, incomparable et intuitif.

---

Présentation du SRAM eTap AXS

Tout simplement au-delà : SRAM eTap AXS

X-Range : SRAM eTap AXS

Orbite : SRAM eTap AXS

---

Revue de presse SRAM Red eTap AXS&trade

Beaucoup de petits pas de composants, un grand pas pour les vélos de route…. SRAM présente le RED eTap AXS™ ! Avec une révolution concernant le groupe de vélo de route le plus puissant de l’entreprise, SRAM rompt une fois de plus avec quelques principes et initie une innovation fondamentale dans le cyclisme sur route ! Après l’introduction et l’établissement du groupe de shifter électrique RED eTap pour les freins sur jante et les freins à disque, SRAM lance maintenant son dernier coup. Lire la suite…

Vers la revue